






































































![]()











































































































































































![]()




































































































| סוג הרכב | זרם שיא מומלץ | דוגמה לדגם |
|---|---|---|
| רכב עיר ורכב משפחה בנזין עד 2,000 סמ"ק, אופנוע | 500–1,000A | NOCO GB20 / GB40 |
| רכב בנזין גדול, דיזל עד 3 ליטר | 1,000–1,250A | NOCO GB40 / GBX45 |
| ג'יפ, טנדר ורכב דיזל 4–6 ליטר | 2,000A ומעלה | NOCO GB70 |
| מסחריות, מוסכים וצי רכב | 2,500A ומעלה | NOCO GBX75 |
| משאיות, אוטובוסים וכלים של 24 וולט | דגם שתומך במפורש ב-24V | עמדות טעינה והתנעה 12/24V |
כלל אצבע: בחרו דגם שמתאים למנוע גדול בליטר אחד מזה של הרכב שלכם. כך הבוסטר יעבוד גם ביום קר וגם עם מצבר ריק לגמרי.
רוצים להעמיק? קראו את המדריך המלא לבחירת בוסטר התנעה, או ראו את כל דגמי בוסטר נוקו NOCO.
לרוב רכבי הבנזין הפרטיים מספיקים 1,000 אמפר. לדיזל עד 3 ליטר 1,000–1,250 אמפר, ולג'יפים, טנדרים ומסחריות גדולות 2,000 אמפר ומעלה.
בוסטר מתניע את הרכב עכשיו, בלי חשמל ובלי רכב נוסף. מטען מצברים מתחבר לשקע ומטעין את המצבר לאט, במשך כמה שעות. לרכב שעומד הרבה זמן כדאי להחזיק את שניהם.
לא, כשמשתמשים בו נכון ובדגם עם הגנות מובנות. בוסטר איכותי לא מעביר זרם עד שהצבתות מחוברות נכון. מתניעים עד 5 שניות בכל ניסיון ומחכים דקה בין ניסיונות.
אחרי כל שימוש, ופעם בשלושה חודשים גם אם לא השתמשתם בו. בוסטר ריק בתא הכפפות לא יעזור כשהרכב לא מתניע.
דרור כלי עבודה, מאז 1964. לשאלות אפשר להתקשר ל-03-6828652 או לכתוב לנו בווטסאפ ל-050-9321210.